Nuove norme del BOE: lo Stato potrà ridurre le banchine per creare piste ciclabili, garantendo sicurezza e funzionalità stradale
Il Boletín Oficial del Estado (BOE)ha introdotto una modifica rilevante riguardante le infrastrutture destinate ai ciclisti, un tema particolarmente sentito nelle Isole Canarie e nel resto della Spagna.
La nuova normativa stabilisce che lo Stato potrà ridurre o eliminare le banchine laterali delle strade per costruire piste ciclabili, purché vengano garantite la sicurezza stradale, la piena funzionalità della via e la corretta manutenzione delle piste ciclabili già esistenti.
Il ciclismo continua a crescere come pratica sportiva e mezzo di mobilità sostenibile.
Nelle Canarie, come nel resto del Paese, le strade sono sempre più frequentate da ciclisti, motivo per cui la Direzione Generale del Traffico (DGT) lavora da anni per migliorare la rete viaria e rendere la circolazione delle biciclette più sicura e integrata nella vita quotidiana.
Le regole di circolazione per i ciclisti
La DGT ricorda che chi si sposta in bicicletta è soggetto agli stessi obblighi degli altri utenti della strada e deve rispettare il Codice della Strada. Le linee guida aggiornate ribadiscono quanto segue.
In città:
- Le biciclette devono circolare il più vicino possibile al lato destro della carreggiata.
- I ciclisti devono mantenere una distanza di sicurezza da marciapiedi e veicoli parcheggiati.
- È consentito pedalare in gruppo solo affiancati in due.
Su strada:
- I ciclisti devono utilizzare la banchina destra quando presente e praticabile.
- Possono abbandonarla solo in caso di lunghe discese e quando ciò non compromette la sicurezza.
- È permesso procedere affiancati in due, sempre all’estrema destra, tranne nei tratti con scarsa visibilità — come curve o dossi — o in presenza di traffico intenso, circostanze in cui è obbligatoria la fila indiana.
Sebbene si tratti di regole già note, la nuova normativa rafforza i controlli e punta a migliorare la sicurezza di tutti gli utenti della rete stradale spagnola.
Le modifiche si inseriscono negli obiettivi della Strategia Ciclistica Statale e della Strategia per una Mobilità Sicura, Sostenibile e Connessa 2030, che mirano alla creazione di una rete ciclabile continua, sicura e interconnessa.
In concreto, queste novità aprono la strada alla realizzazione di nuove piste ciclabili lungo le vie statali delle Isole Canarie, favorendo una mobilità più sostenibile e una maggiore protezione per chi utilizza la bicicletta.
